Descrizione

Scheda di Controllo KM-10
• I parametri di base (velocità di apertura e chiusura delle porte, pressione di ostacolo, tipo di segnale e modalità demo) possono essere facilmente regolati tramite display LCD e pulsanti presenti sulla scheda.
• Le schede di controllo porte sono prodotte per porte telescopiche di ascensori con riduttore a 24VDC e motore in corrente continua.
• Garantisce la gestione completa del motore grazie al controllo motore a 4 zone e all’ingresso encoder a doppio canale ad alta risoluzione.
• Grazie al software avanzato, consente movimenti della porta fluidi e senza vibrazioni attraverso una vera e propria ammorbiditura sulle rampe di osservazione e un algoritmo che non richiede finecorsa.
• Non è necessario alcun interruttore di finecorsa per l’operatore porta. La larghezza della porta e le posizioni di apertura e chiusura vengono identificate automaticamente.
• Per un funzionamento completamente integrato con i quadri di controllo, la porta può trasmettere contatti di uscita come “completamente aperta”, “completamente chiusa” e “ostacolo/fotocellula rilevato”.
• In caso di mancanza di alimentazione, può funzionare con 2 batterie da 12V o con un’alimentazione esterna a 24VDC. Il tipo di alimentazione d’emergenza può essere facilmente selezionato tramite jumper sulla scheda.
• La batteria viene ricaricata dalla scheda. In caso di apertura porta per emergenza, entra in modalità sleep per proteggere le batterie dalla scarica.
• Per i costruttori, possono essere impostati parametri che garantiscono flessibilità di applicazione, come rapporto di riduzione del motore, ciclo motore, circonferenza della puleggia di trazione e zona di apertura Skate.
• Per le impostazioni utente, è possibile assegnare velocità espresse in centimetri/secondo e lunghezze di rampa espresse in centimetri.
• È possibile monitorare il funzionamento della porta tramite il contatore on/off.
• Sono disponibili le opzioni linguistiche: turco, inglese e greco.
• In caso di ostacolo alla porta, questa può riaprirsi con un segnale acustico di avviso. Eventuali danni ai passeggeri e alla porta vengono evitati grazie al movimento lento di uscita dalla zona di ostacolo.
• La pressione di mantenimento in apertura e chiusura e la pressione di rilevamento ostacoli possono essere regolate in base alle necessità.